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惜別,為了未來重逢……“南海發現”號離深報廢

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惜別,為了未來重逢……“南海發現”號離深報廢

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又一艘見證了中國改革開放步伐的排水量25萬噸的油輪即將永遠離開深圳,離開南海。10月8日,蛇口邊檢站民警對船員及“南海發現”號辦理出境手續后,該FPSO將途經新加坡,預計20日后抵達孟加拉國報廢。

原標題:惜別,為了未來重逢……“南海發現”號離深報廢

国产毛片免费视频观看深圳特區報2019年10月10日訊 又一艘見證了中國改革開放步伐的排水量25萬噸的油輪即將永遠離開深圳,離開南海。經改造后于1990年“扎根”惠州油田的“南海發現”號FPSO(浮式生產儲油卸油裝置),因長期服役設施老化,需離境棄置處理。10月8日,蛇口邊檢站民警對船員及“南海發現”號辦理出境手續后,該FPSO將途經新加坡,預計20日后抵達孟加拉國報廢。

邊檢民警登船查驗。

FPSO(Floating Production Storage and Offloading)可對原油進行初步加工并儲存,被稱為“海上石油工廠”。“南海發現”號建造于上世紀七十年代,當時是一艘25萬噸的遠洋油輪,并于1990年改造成FPSO“定居”惠州油田服役,距離深圳200多公里,隸屬于中海石油(中國)有限公司深圳分公司。“南海發現”號是我國第一艘大型FPSO,船體總長348.9米,船體型寬51.8米,船體型深25.6米,儲油量達150萬桶,是油田“提款機”。服役至今的近30年里,“南海發現”號FPSO累計處理原油超過8500萬噸,外輸原油1184船次,為南海東部地區的長期保持穩產高產以及保障國家能源安全做出了杰出貢獻。

国产毛片免费视频观看鳥瞰“南海發現”號FPSO。

国产毛片免费视频观看“南海發現”號FPSO局部。

負責南海發現號棄置工作的中海油能源發展股份有限公司采油服務深圳分公司副總經理吳會云介紹,南海東部石油管理局近年棄置處理的FPSO有兩艘,除“南海發現”號外,“南海開拓”號于2015年報廢。隨著老舊FPSO的報廢,新的一批FPSO在南海建起。自2003年9月起,南海東部海域先后投入運營的FPSO有“海洋石油111”、“海洋石油115”、“海洋石油118”等三艘。目前,正在建造或改裝的還有“海洋石油119”和“鳳凰洲”號等兩艘FPSO,預計于2020年投入運營。

国产毛片免费视频观看“南海發現”號FPSO單點系泊系統。

民警查驗后乘直升飛機離船。

報廢是為了生態環保和安全生產,惜別是為了重逢。“讓我再看你一眼,再也見不到了。”8日上午,南海發現號船員帶領蛇口邊檢站民警檢查船體時感慨。“這是單點系泊系統,這是地面火炬,這是備用螺旋槳……”船員對“南海發現”號的每一個部件如數家珍。“送走一撥又一撥一起戰斗多年的兄弟,也該說一聲再見了,‘南海發現’,心中五味雜陳……!”8日下午,駐守“南海發現”號FPSO17年的船員黃毅在微信朋友圈這樣寫道,并附上了一張船員揮手告別“南海發現”的照片。

国产毛片免费视频观看船員揮手告別“南海發現”號。

[見圳客戶端、深圳新聞網編輯:高暢韻]