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深圳地鐵12號線首臺盾構順利始發,全線預計2022年建成通車

2019-08-16 14:44來源:深圳新聞網

見圳客戶端·深圳新聞網2019年8月16日訊(記者 施冰冰)據“深圳地鐵”微信公眾號消息,穿過南山寶安的地鐵12號線又傳來捷報:首臺盾構順利始發。

国产毛片免费视频观看8月16日,“開拓者伍號”盾構機在海上田園東站盾構始發井緩緩轉動刀盤并正式向前掘進,標志著深圳地鐵12號線首臺盾構順利始發,全線將逐步拉開盾構施工的序幕。

国产毛片免费视频观看12號線全線將投入38臺盾構機,陸續掀起新一輪的施工熱潮。此次順利始發的盾構機為“開拓者伍號”,為土壓平衡盾構機開挖直徑6.95米,該盾構機從海上田園東站始發后,將朝西南方向掘進1478.16米后抵達科技館站。科技館—海上田園東站右線盾構區間原地貌為濱海灘涂,區間內地勢平坦,局部下穿規劃綜合管廊、規劃截流河等。

国产毛片免费视频观看地鐵12號線是深圳地鐵建設史上施工難度最大的線路之一,鐵粉們知道為何稱為施工難度最大的線路之一嗎?

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国产毛片免费视频观看沿線大部分途經城市建成區,車站臨近重要建(構)筑物63處,區間上跨、下穿及側穿既有運營地鐵線路3處,區間近距離下穿、側穿建(構)筑物及重要管線25處,下穿海域、河流6處,線路同一區間內存在軟弱地層、基巖突起、球狀風化巖等多變地質條件,施工安全風險高、施工效率低,且與在建線路存在大量接口,統籌施工難度極大。

地鐵12號線起自南山區左炮臺站自南向北穿越南山中心區、寶安中心區、福永、大空港等片區后終至寶安區海上田園東站,線路全長40.56km,是進一步支撐深圳西部發展,提升前海蛇口自貿區,空港新城發展品質的交通骨干線。

▲12號線線路平面示意圖

[見圳客戶端、深圳新聞網編輯:何暢]

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